近日，交通运输部印发了《基于区块链的进口干散货进出港业务电子平台建设指南》，该《指南》是招商局集团积极响应交通运输部推进基于区块链的全球航运服务网络建设要求，聚焦大宗散货海运领域开展区块链试点应用和相关标准规范研究方面取得的重要成果。
2020年3月，交通运输部水运局下发了《关于协调开展基于区块链的全球航运服务网络研究应用的函》，鼓励和要求相关企业在港航领域开展区块链试验性应用和相关标准指南的起草，推动区块链技术在航运领域的深入应用，推进航运服务模式的创新发展。招商局集团作为国内港航物流领域的领军企业，负责开展区块链在大宗散货航运运输领域的研究应用。
招商轮船作为招商局集团国际航运旗舰，在集团领导下，具体承担了区块链应用创新试点和相关标准指南编制工作。招商轮船充分利用“交通强国”试点契机，以“丝路云链”区块链大宗贸运数字平台建设项目为依托，联合招商港口、辽港集团共同开展干散货港航业务数字平台建设，进行基于区块链技术的港航应用创新，并开展了实船验证，实现了船、港、货三方港航业务的数字化协同和平台化交互，关键单证以及运输作业数据的链式存证和可信共享。
《指南》的编制基于上述应用试点和实践，得到了交通运输部水运局、科技司以及全国港口标准化技术委员会、招商局集团交通物流部、数字化中心等的大力指导和支持，是国内首个将区块链技术应用于大宗干散货海运业务的指南。该《指南》围绕相关电子平台的架构、流程、区块链支持、技术规范及大宗货海运电子提单、舱单、港口提货单等核心信息的区块链数据标准和交互方式等编制了规范要求，为后续开展区块链在港航业务领域深化扩展应用，加快港航业务平台化应用建设，推动港航企业数据互联互通等方面具有很强的指导作用，将进一步促进我国航运业数字化转型升级。
未来，招商轮船将依托“丝路云链”平台建设，联合更多的航运产业链相关方，以进一步扩大试点应用范围，拓展区块链在大宗散货海运物流领域的应用场景，构建基于区块链的贸运一体化数字生态空间，赋能大宗贸运产业数字化转型，推动产业链优化升级，让大宗贸运更加安全、透明、高效。
供稿｜招商轮船数字化管理部
编辑｜袁泽斌 刘怡丹
